Metropolitní plán stanovuje, jak se bude každá z lokalit rozvíjet. V této části budete navrhovaný směr rozvoje lokality připomínkovat. Budoucí rozvoj lokality je v metropolitním plánu definován na několika místech.
Pro odpovězení otázek budete potřebovat (otevírejte do nových oken prohlížeče):
Přečtěte si vždy všechny otázky této skupiny a odpovězte na ty, ke kterým máte co říci.
Příklad připomínky 3a. si můžete prohlédnout zdeAno, souhlasím se změnou parkoviště, jen zřídkakdy smysluplně využívaného a spíše lákajícího k individuálním školám smyku na městkou zelenou plochou. Bylo by fajn, kdyby místo zanedbaného betonového placu vznikla zelená odpočinková zóna, na níž bude (v jedné její části) vyhrazeno parkování návštěvníkům vodní nádrže a to v míře, která je smyslplná. Je vhodné, aby i toto parkování nebylo betonové, ale řešeno jako zelená zpevněná plocha. Vždyť využití k parkování je opravdu jen dočasné, během několika málo letních týdnů, kdy je počasí příhodné a voda v nádrži v dobré kvalitě.
Obecná poznámka
Pavel Charvát:Bydlím na hranici Ořechovky a Dejvic. Jako obyvatel Prahy 6 konstatuji následující:
- Priority plánu jsou auta a prostavěné miliardy bez ohledu na občany.
- Významnou část VPS může za veřejně prospěšné označit jen někdo, kdo v Praze 6 nikdy nebyl.
- Vedení Prahy tvrdošíjně věří, že další a další dopravní stavby vyřeší kritickou dopravní situaci Prahy vytvářenou další a další bytovou a komerční výstavbou v Praze.
- Plán vůbec nereflektuje zhoršující se životní prostředí, nepodporuje chodce a cyklisty, investice do MHD znehodnocuje paralelními investicemi do automobilové dopravy.
- Praha postrádá vizi.
Souhlsím s panem Charvátem.
Zcela chybně uvedený text o Petříně v cílovém popisu lokality
Lucie Štůlová:Namísto textu o Džbánu obsahuje List lokality popis Petřína...