Metropolitní plán stanovuje, jak se bude každá z lokalit rozvíjet. V této části budete navrhovaný směr rozvoje lokality připomínkovat. Budoucí rozvoj lokality je v metropolitním plánu definován na několika místech.
Pro odpovězení otázek budete potřebovat (otevírejte do nových oken prohlížeče):
Přečtěte si vždy všechny otázky této skupiny a odpovězte na ty, ke kterým máte co říci.
Příklad připomínky 3a. si můžete prohlédnout zdeUpřesnit. Příliš vágní.
Chybí nezastavitelné bloky, vše je zastavitelné vším, chybí infrastruktura, veřejná prostranství.
Chybí zadání města na základě vzniklých územníchstudií.
SOUHLASÍM S VERONIKOU ZAPLETALOVOU V PLNÉM ROZSAHU
Plný souhlas s komentářem paní Veroniky Zapletalové
Plně souhlasím s komentářem paní Veroniky Zapletalové.
Krajina není nijak definována ani chráněna. Přitom pro zachování charakteru území je přesné vymezení zastavitelných a zastavěných ploch zásadní. Přesné vymezení ploch požaduje zpracování územní studie, která by pak měla být podkladem jak pro stanovení individuálních regulativů pro oblast.
Obytná hybridní transfrmační plocha neříká vlastně nic. Upřesnit. Příliš vágní.
Chybí nezastavitelné bloky, vše je zastavitelné vším, chybí infrastruktura, veřejná prostranství.
Krajinu, nestavebni bloky, veřejný prostor je třeba chránit, neboť jsou nekomerční.
Přitom pro zachování charakteru území je přesné vymezení zastavitelných a zastavěných ploch zásadní.
Pro přesné vymezení ploch je potřeba územní studie, která by pak měla být podkladem jak pro stanovení individuálních regulativů pro oblast.
Nedostatečně zpracováno, doporučuji podrobnější regulaci.
Souhlasim
Vstupem metropolitního plánu by měla být územní studie okolí křižovatky Evropská-Vokovická, která vezme v úvahu budoucí rozvoj železniční trati, zohlední limity na dopravu plynoucí z potřeby chránit obyvatele před emisemi a hlukem a zajistí možnost volného pěšího pohybu v okolí.
Naprosto souhlasím.
NEDOSTATEČNÉ.
Plný souhlas s komentářem paní Veroniky Zapletalové
Plně souhlasím s komentářem paní Veroniky Zapletalové.
Nedostatečně zpracováno, doporučuji podrobnější regulaci.
Vstupem metropolitního plánu by měla být územní studie okolí křižovatky Veleslavín, která vezme v úvahu budoucí rozvoj železniční trati, zohlední limity na dopravu plynoucí z potřeby chránit obyvatele před emisemi a hlukem a zajistí možnost volného pěšího pohybu v okolí.
Cílem je zastavitelná, stabilizovaná, obytná lokality s hybridní strukturou, soudobé město, dotvoření Evropské a vytvoření integrovaného dopravního uzle.
Hybridní struktura je stanovena zejména pro transformační lokality.
Lokality Veleslavín ale není transformační, je tabilizovaná. Pojmy stabilizovaná, obytná a transformační si navzájem odporují. Co tedy platí?
Cílový charakter lokality je příliš vágní. Měla by vzniknout mezinárodní soutěž, ve které by se měli propojit architekti, dopraváci i sochaři, jejímž cílem by bylo proměnit dopravní křižovatku v opravdové náměstí. Tedy místo, kde bude možné třeba posedět pod stromy, užít si živý parter s kavárnami a obchody a pohodlně přestoupit z metra na tramvaj a dostat se z jedné strany na druhou.
Souhlasím.
Plně souhlasím s paní Zapletalovou
Obecná poznámka
Pavel Charvát:Bydlím na hranici Ořechovky a Dejvic. Jako obyvatel Prahy 6 konstatuji následující:
- Priority plánu jsou auta a prostavěné miliardy bez ohledu na občany.
- Významnou část VPS může za veřejně prospěšné označit jen někdo, kdo v Praze 6 nikdy nebyl.
- Vedení Prahy tvrdošíjně věří, že další a další dopravní stavby vyřeší kritickou dopravní situaci Prahy vytvářenou další a další bytovou a komerční výstavbou v Praze.
- Plán vůbec nereflektuje zhoršující se životní prostředí, nepodporuje chodce a cyklisty, investice do MHD znehodnocuje paralelními investicemi do automobilové dopravy.
- Praha postrádá vizi.
SOUHLASÍM S VERONIKOU ZAPLETALOVOU V PLNÉM ROZSAHU
Alan Mejstřík:SOUHLASÍM S VERONIKOU ZAPLETALOVOU V PLNÉM ROZSAHU
Plný souhlas s komentářem paní Veroniky Zapletalové
Filip Schneider:Plný souhlas s komentářem paní Veroniky Zapletalové
Plně souhlasím s komentářem paní Veroniky Zapletalové
Alexandra Schneider Hrouzková:Plně souhlasím s komentářem paní Veroniky Zapletalové.
Souhlasím
Zuzana Gazdova:Souhlasím s paní Zapletalovou
Cílový charakter je zastavitelná stabilizovaná obytná hybridní lokalita, soudobé město, dotvoření Evropské a Veleslavínského dopravního uzle.
Hybridní struktura je stanovena zejména pro transformační lokality.
Lokality Veleslavín ale není transformační, je stabilizovaná. Pojmy stabilizovaná, obytná a transformační si navzájem odporují. Co tedy platí?
Cílový charakter lokality je příliš vágní. Měla by vzniknout mezinárodní soutěž, ve které by se měli propojit architekti, dopraváci i sochaři, jejímž cílem by bylo proměnit dopravní křižovatku v opravdové náměstí. Tedy místo, kde bude možné třeba posedět pod stromy, užít si živý parter s kavárnami a obchody a pohodlně přestoupit z metra na tramvaj a dostat se z jedné strany na druhou několikrát denně živ a zdráv..
Priority plánu jsou auta a prostavěné miliardy bez ohledu na občany.
Významnou část VPS může za veřejně prospěšné označit jen někdo, kdo v Praze 6 nikdy nebyl.
Vedení Prahy tvrdošíjně věří, že další a další dopravní stavby vyřeší kritickou dopravní situaci Prahy vytvářenou další a další bytovou a komerční výstavbou v Praze.
Plán vůbec nereflektuje zhoršující se životní prostředí, nepodporuje chodce a cyklisty, investice do MHD znehodnocuje paralelními investicemi do automobilové dopravy.
Praha postrádá vizi.
Chybí podrobné územní studie a studie sociálně kulturní.