Metropolitní plán stanovuje, jak se bude každá z lokalit rozvíjet. V této části budete navrhovaný směr rozvoje lokality připomínkovat. Budoucí rozvoj lokality je v metropolitním plánu definován na několika místech.
Pro odpovězení otázek budete potřebovat (otevírejte do nových oken prohlížeče):
Přečtěte si vždy všechny otázky této skupiny a odpovězte na ty, ke kterým máte co říci.
Příklad připomínky 3a. si můžete prohlédnout zdeUvedená transformacní plocha 412/031/5052 nedává smysl. Plocha je v současné době parkem a parkem má zůstat. Navržené zvýšení prostupnosti nemá smysl, protože již existuje. Pro drobné úpravy parku, jako je doplnění mobiliářem rozhodně není potřebné uvádět plochu jako transformační.
naprosto souhlasim!!!
Potenciál by měl být doplněn o vybudování zeleného spojovacího koridoru v trase Malovanka - park Královka - park Smiřického - Ladronka. S možností v parku Královka odbočit směrem ke Strahovskému klášteru.
Ano, souhlasim.
Souhlasím, to je výborný nápad!
souhlasim. zeleni by mela mit Status metropolitni zelene.
urcite ano. Zelen by tak mela mit metropolotni Charakter.
V lokalitě vůbec nefunguje výšková regulace, tu je nutné stanovit regulačním plánem.
naprosto souhlasim. viz nevhodnost rastrove vyskove regulace.
souhlasim s nazorem pana Chylika. Obecne - absenci regulacnich planu vidim obecne jak ovelmi nebezpecne a zneuzitelne....
Obecná poznámka
Pavel Charvát:Bydlím na hranici Ořechovky a Dejvic. Jako obyvatel Prahy 6 konstatuji následující:
- Priority plánu jsou auta a prostavěné miliardy bez ohledu na občany.
- Významnou část VPS může za veřejně prospěšné označit jen někdo, kdo v Praze 6 nikdy nebyl.
- Vedení Prahy tvrdošíjně věří, že další a další dopravní stavby vyřeší kritickou dopravní situaci Prahy vytvářenou další a další bytovou a komerční výstavbou v Praze.
- Plán vůbec nereflektuje zhoršující se životní prostředí, nepodporuje chodce a cyklisty, investice do MHD znehodnocuje paralelními investicemi do automobilové dopravy.
- Praha postrádá vizi.
rozhodne souhlasi s timto nazorem
nelze nez souhlasit
Naprosto se ztotožňuji s tímto názorem. Vedení radnice i celé Prahy by se mělo zaměřit na zkvalitňování bydlení a městského života a neřešit jen dopravní stavby a jak zrychlit průjezd metropolí.
souhlasim
Souhlasím s komentářem.
Prostupnost přes park Smiřického
Michal Chylík:Cílový charakter lokality uvádí jako jeden ze dvou konkrétních cílů "rozvíjení prostupnosti skrz park Smiřického". Tato prostupnost je naznačena i na hlavním výkresu. To je však zcela špatně, jelikož přesně v tomto směru je spojovací zpevněná komunikace pro pěší. Park tedy již prostupný je a tato věta, jakož i zákres v hlavním výkresu jsou zcela nadbytečné a měl by být odstraněny.
souhlasim
souhlasim. nabizi se otazka jak dalece znaji zpracovatele dane lokality....
Doplnění cílového charakteru lokality
Michal Chylík:Navrhuji doplnit cílový charakter lokality o konkrétní požadavky na ochranu charakteru stávajícího. Udržení výšky budov dle převažující výstavby z počátku 20. století. Ochrana historických hodnot území. Ochrana a rozvoj zeleně v území.
Souhlasím s tímto názorem. Priorita v dané lokalitě by měla být ochrana historických budov a charakteru čtvrti a nikoli jen umožňovat nové developerské projekty. Nejsem v principu proti nové výstavbě, musí však respektovat současný charakter.
ano, souhlasím, nevhodnou výstavbou je možné lokalitu nevratně poškodit
souhlasim. pro tuto lokalitu praktocky nezbytne
Dobrý nápad, určitě stojí za rozpracování.