Zpět na
postup

Dlabačov

Garant: Vladan Hodek
(hodek@axiohm.cz)
List lokality
 

5. Stávající územní plán

Hlavní výkres stávajícího územního plánu se skládá z jednotlivých funkčních ploch. Každá plocha má barvu a kód a podle toho se pozná, k čemu je území vymezeno. viz. legenda UP a k ní náležející regulativy. U rozvojových lokalit jsou navíc indexy A-K pro míru využití území. Kde A je RD na velkém pozemku a K je mnohapatrový dům viz. metodický pokyn.

Pro orientaci v územním plánu si otevřete

Příklad připomínky 5a. si můžete prohlédnout zde
5a. Podívejte se, jak územní plán splňuje vaše očekávání a představy o využití území. Víte o nějakém místě ve vaší lokalitě, kde stávající územní plán má nevhodně vymezenou funkční plochu nebo špatně stanovenou míru využití území? Je ve vymezeném území problémové místo, které podle vás územní plán neřeší? (hlavních komentářů: 3) Pro přidání komentáře se prosím přihlaste nebo registrujte

Co bych chtěl, aby územní plán reguloval a vymezoval

Vladan Hodek:

Chybí koncepce propojení zelených ploch a tedy i řešení bezpečných pěších a oddechových cest a tras pro cyklisty mimo hlavní komunikace. Podél komuikace Na Malovace bych doporučil nechat zelený pruh od Bělohorské k Parléřově ul.

14. 1. 2018, 02:18
Důležitost: Důležité
Uživatel je obyvatel/zájemce/expert
Číslo komentáře: L-30-5a-0

Senka Příhodová:

Souhlasím. Koncepce propojení zelených ploch a bezpečných pěších tras a cyklistických stezek bohužel chybí v celé Praze. Považuji toto za velmi důležité. Existují města v Evropě i ve světě, kde toto funguje. V tomto ohledu má Praha hodně co dohánět.

28. 3. 2018, 15:49
Důležitost: Důležité
Uživatel je účastník
Číslo komentáře: L-30-5a-0-0
 
 

Josef Filip:

Objekt školky se zahradou není definován a mohlo by tak hrozit jeho zastavění.
Dochází plánování úprav Pohořelce UP by měl toto reflektovat.

23. 3. 2018, 21:51
Důležitost: Důležité
Uživatel je obyvatel/zájemce/expert
Číslo komentáře: L-30-5a-1

Stávajcí plán se zaměřuje na funkční regulace, bez prostorových vazeb

Vladan Hodek:

Plán se příliš zaměřil na funkční regulaci, ale vzájemné vazby prostorové a to ani místní ani celkové řešit nedokázal. Chybí koncepce bezmotorové dopravy.

5. 5. 2018, 23:17
Důležitost: Důležité
Uživatel je obyvatel/zájemce/expert
Číslo komentáře: 30-5a-SUM-0

Zpět Pokračovat dále