Metropolitní plán stanovuje, jak se bude každá z lokalit rozvíjet. V této části budete navrhovaný směr rozvoje lokality připomínkovat. Budoucí rozvoj lokality je v metropolitním plánu definován na několika místech.
Pro odpovězení otázek budete potřebovat (otevírejte do nových oken prohlížeče):
Přečtěte si vždy všechny otázky této skupiny a odpovězte na ty, ke kterým máte co říci.
Příklad připomínky 3a. si můžete prohlédnout zdeÚzemí není správně popsáno. Mezi Vítězným náměstím a VŠ kampusem je od jak živa zelená plocha. To plán vůbec nereflektuje a plocha je označena jako zastavěná. Správně by měla být zelená nebo v případě dostavby transformační.
Případná dostavba Vítězného náměstí je velmi otevřená a nahrává developerům. Viz moje připomínka k výškové regulaci. Součástí schvalovacího procesu by měla být studie dopadů na životní prostředí, na dopravní zatížení a další parametry. Teprve na základě takové studie by měly být stanovené regulační limity a dostavba schválena nebo zamítnuta. Bez toho můžeme očekávat další zvýšení intenzity dopravy se všemi negativními vlivy, protože dostavbu považuji téměř za jistou a v největším možném rozsahu.
Ano dostavbou Vítězného náměstí se zvýší doprava, jak jsem psala v jiném komentáří, pak propojení Evropská-Svatovítská nebude stačit. Problém je potřeba řešit v kontextu dostaveb a rozvoje dopravy.
Metropolitní plán asi zcela rezignoval na popis jednotlivých parcel zhlediska využitelnosti pro veřejné vybavení. Z dostupného výkresu tak vypadly území či pozemky určené pro veřejné služby typu zdravotnických a školských zařízení. Dejvice se v současné chvíli potýkají s nedostatkem míst ve školách/školkách, nedostatkem zařízení pro seniory, duševně či fyzicky postižené občany. Na Kotlářce byl vyhrazen pozemek pro základní školu. Bude tento pozemek zachován pro tyto účely i dle nového MPP?
Obecná poznámka
Pavel Charvát:Bydlím na hranici Ořechovky a Dejvic. Jako obyvatel Prahy 6 konstatuji následující:
- Priority plánu jsou auta a prostavěné miliardy bez ohledu na občany.
- Významnou část VPS může za veřejně prospěšné označit jen někdo, kdo v Praze 6 nikdy nebyl.
- Vedení Prahy tvrdošíjně věří, že další a další dopravní stavby vyřeší kritickou dopravní situaci Prahy vytvářenou další a další bytovou a komerční výstavbou v Praze.
- Plán vůbec nereflektuje zhoršující se životní prostředí, nepodporuje chodce a cyklisty, investice do MHD znehodnocuje paralelními investicemi do automobilové dopravy.
- Praha postrádá vizi.
Kancelářské objekty
Monika van den Berg:Do lokality Dejvic, který je řešena především na bydlení, jsou zcela nevhodně vklíněny kancelářské budovy - PPf Gate, Blox.
Není jasné so bude na pozemku 411 053 2163 - sice se píše obytná plocha. Ale pokud vzniknou kanceláře bude toto nevhodné vklínění budov kanceláří pokračovat.