Metropolitní plán stanovuje, jak se bude každá z lokalit rozvíjet. V této části budete navrhovaný směr rozvoje lokality připomínkovat. Budoucí rozvoj lokality je v metropolitním plánu definován na několika místech.
Pro odpovězení otázek budete potřebovat (otevírejte do nových oken prohlížeče):
Přečtěte si vždy všechny otázky této skupiny a odpovězte na ty, ke kterým máte co říci.
Příklad připomínky 3a. si můžete prohlédnout zdeMám zásadní připomínky k regulativu tohoto území:
- je navrhována 4 podlažní výstavba, zatímco navazující výstavba v navazující uliční síti - jak na východ na na západ je pouze dvoupodlažní. Nechápu tak, proč zde má tedy být 4. podlažní.
- regulativ území vůbec nezmiňuje existenci biokoridoru - povrchového proudění Dejvického potoka. Obávám se, že by to vedlo k jeho likvidaci. Měl by být zachován. Ideálně formou nějakého přirozenějšího biokoridoru - cesta, potok, využít zde stojící "příbřežní" stromy (vrby apod.)
- nejsem schopen dostatečně dobře pochopit jak hustou zástavbu v této lokalitě plán navrhuje. Domnívám se, že by měla odpovídat - stejně jako výšková regulace navazujícím obytným výstavbám na výchid a západ. Tedy jednotlivě stojící, případně v uliční linii stojící jednotlivé domy rodinného typu se zahradami.
Souhlasím s komentářem Jana Krejčí.
Souhlasím s komentářem Jana Krejčího
Transformační plocha 411/120/2243 vyžaduje lokální regulační plán, který bude respektovat okolní zástavbu a biokoridor Dejvického potoka.
Mám zásadní připomínky k regulativu tohoto území:
- je navrhována 4 podlažní výstavba, zatímco navazující výstavba v navazující uliční síti - jak na východ na na západ je pouze dvoupodlažní. Nechápu tak, proč zde má tedy být 4. podlažní.
- regulativ území vůbec nezmiňuje existenci biokoridoru - povrchového proudění Dejvického potoka. Obávám se, že by to vedlo k jeho likvidaci. Měl by být zachován. Ideálně formou nějakého přirozenějšího biokoridoru - cesta, potok, využít zde stojící "příbřežní" stromy (vrby apod.)
- nejsem schopen dostatečně dobře pochopit jak hustou zástavbu v této lokalitě plán navrhuje. Domnívám se, že by měla odpovídat - stejně jako výšková regulace navazujícím obytným výstavbám na výchid a západ. Tedy jednotlivě stojící, případně v uliční linii stojící jednotlivé domy rodinného typu se zahradami.
Souhlasím s komentářem Jana Krejčí.
Transformační plocha 411/120/2243 vyžaduje lokální regulační plán, který bude respektovat okolní zástavbu a biokoridor Dejvického potoka. V případě transformační plochy 411/120/2324 je už asi pozdě něco takového požadovat.
Obecná poznámka
Pavel Charvát:Bydlím na hranici Ořechovky a Dejvic. Jako obyvatel Prahy 6 konstatuji následující:
- Priority plánu jsou auta a prostavěné miliardy bez ohledu na občany.
- Významnou část VPS může za veřejně prospěšné označit jen někdo, kdo v Praze 6 nikdy nebyl.
- Vedení Prahy tvrdošíjně věří, že další a další dopravní stavby vyřeší kritickou dopravní situaci Prahy vytvářenou další a další bytovou a komerční výstavbou v Praze.
- Plán vůbec nereflektuje zhoršující se životní prostředí, nepodporuje chodce a cyklisty, investice do MHD znehodnocuje paralelními investicemi do automobilové dopravy.
- Praha postrádá vizi.
Shrnutí k 20.5.2018
Pavel Charvát:S cílovým charakterem lze v zásadě souhlasit. Nicméně realizace zástavby v obou transformačních plochách 411/120/2243 a 411/120/2324 včetně deklarovaného propojení ulic V Předním Veleslavíně a Na Rozdílu může přinést dramatické zhoršení dopravní situace i díky malé průchodnosti stávajících ulic.