MČ:
92.8571%
Velmi podporuji vše výše uvedené. Vítám také zájem o otevření komisí a výborů na MČ Prahy 6 pro veřejnost, pokud nepůjde o důvěrné informace v neveřejném režimu. Pro veřejnost by jistě bylo velmi zajímavé slyšet a vidět, jak někteří zastupitelé, radní či politickými stranami nominovaní členové komisí a výborů vystupují, jak hlasují a jak komunikují s ostatními členy ve výboru a komisi.
91.6667%
Již dávno neexistuje důvod, proč by měla existovat a.s. SNEO, která byla zřízena z důvodu privatizace. Vzhledem k současné legislativě a různým výkladům toho, co vše a.s. může a nemůže jsem zcela pro to, aby činnost SNEA byla převedena pod odbor správy obecního majetku. Je neskutečné, že jako zastupitelka MČ v letech 2014-2018, jsem se opakovaně dozvídala, že část informací, které jsou validní pro mé hlasování, nedostanu, neboť jsou v režimu utajení a nemám na ně nárok. S jistou mírou nadsázky se dá říci, že šéfové SNEA jsou nejmocnějšími osobami na MČ Prahy 6, fakticky hospodařící s velmi vysokým procentem majetku a rozpočtu (před SNEO jsou realizovány téměř veškeré investice a velké stavební a investiční zakázky). Toto musí skončit.
100%
Zelení, Zítra, Zodpovědnost. Jediný politický dres, který jsem na Praze 6 mohla obléci, je zelený dres. Nikdy není dokonalý. Občas se mi nelíbí, jak někteří mí zelení kolegové, zejména na republikové úrovni, komunikují některá témata. Je ale škoda, pokud někdo měří naši stranu pouze na základě těchto několika výroků. Často se hovoří o tom, co Zelené dělí. Pro mne je mnohem důležitější, co nás spojuje. Tím je pokora k přírodě, udržitelné životní prostředí, sociální spravedlnost a úcta k demokratickým principům. Pro Zelené není kvalitní životní prostředí pouze předvolební claim, ale životní filosofie, kterou se řídí i ve svých životech.
83.3333%
Pokud se týká dopravy, jsem technooptimistka. V NY se díky rozšíření služeb jako Uber, dle dostupných údajů, snížil počet majitelů osobních aut o 16% během jednoho roku. Další velké procento obyvatel o tom přemýšlí. Nejsme v NY. Jsme v ČR. Máme chaty a chalupy. Jen tak z aut asi všichni nevystoupíme. Přesto mezi mladými rychle klesá procento lidí s řidičákem, stoupá procento lidí, kteří jsou ochotní auta sdílet. Dopravní stavby je třeba plánovat s ohledem na vše výše uvedené. Jako bonus si dovolím příhodu z tohoto týdne. Objednala jsem si pár drobných věcí. Má objednávka byla, z mne nepochopitelných důvodů, rozdělena na dvě části. V prvním balíku bylo tak 25% vzduchu. Druhý balík mi byl doručován ve chvíli, kdy jsem učila. Balík přijala má sousedka. Dost se divila, že jsem za balík o rozměrech 1,5m x 1m x 0,5m zaplatila pouhých 146,-. Sousedka mi zmateně volala, zda je vše ok. I já jsem znejistila, když jsem si vyslechla jaké jsou rozměry balíku a požádala ji, aby balík otevřela. V balíku bylo mnou objednané zboží. Jeden žlutý deštník proti podzimnímu splínu......, zabíral max. 1-2% objemu krabice! Zdravý vzduch do plic a ne do krabic!
Děkuji moc za organizaci. Vaše zastupitelka, učitelka na ZŠ, trojnásobná matka, manželka a obyvatelka naší společné zatím modro-zelené planety Mgr. Pavla Ducháčková Chotková