Metropolitní plán stanovuje, jak se bude každá z lokalit rozvíjet. V této části budete navrhovaný směr rozvoje lokality připomínkovat. Budoucí rozvoj lokality je v metropolitním plánu definován na několika místech.
Pro odpovězení otázek budete potřebovat (otevírejte do nových oken prohlížeče):
Přečtěte si vždy všechny otázky této skupiny a odpovězte na ty, ke kterým máte co říci.
Příklad připomínky 3a. si můžete prohlédnout zdeje třeba vyznačit bytovou fumkci a zachovat bytovou funkci v lokalitě
Index ochrany bydlení
Je třeba vyznačit bytovou funkci a zachovat bytovou funkci v lokalitě
Jediná regulace, kterou stanovuje metropolitní plán v lokalitě letiště, je výčet dopravních staveb. Žádný jiný regulativ není použit, takže zde bude, jak je z plánu patrné, změť všech možných dopravních staveb a nic víc. Kde jsou zohledněni současní obyvatelé tohoto území?
Jediná regulace, kterou stanovuje metropolitní plán v lokalitě letiště, je výčet dopravních staveb. Žádný jiný regulativ není použit, takže zde bude, jak je z plánu patrné, změť všech možných dopravních staveb a nic víc. Kde jsou zohledněni současní obyvatelé tohoto území? Pohled kolonu aut a kontejnery bude jistě záživný zážitek pro cizince, kvůli kterým se údajně vše musí takto ....
V popisu lokalita obsahuje návrh cílového charakteru s výčty VPS , není zapracován návrh nové letové dráhy, není upřesněno co a kde je plánováno jako areály produkce
Obecná poznámka
Pavel Charvát:Bydlím na hranici Ořechovky a Dejvic. Jako obyvatel Prahy 6 konstatuji následující:
- Priority plánu jsou auta a prostavěné miliardy bez ohledu na občany.
- Významnou část VPS může za veřejně prospěšné označit jen někdo, kdo v Praze 6 nikdy nebyl.
- Vedení Prahy tvrdošíjně věří, že další a další dopravní stavby vyřeší kritickou dopravní situaci Prahy vytvářenou další a další bytovou a komerční výstavbou v Praze.
- Plán vůbec nereflektuje zhoršující se životní prostředí, nepodporuje chodce a cyklisty, investice do MHD znehodnocuje paralelními investicemi do automobilové dopravy.
- Praha postrádá vizi.
Arogantní ukázka moci
Emir Al Jumaily:Změnit poklidné obytné území s potenciálem rekreačně relaxačního bydlení
na kontejnerový výrobní areál v blízkosti přírodních lokalit pomocí pák legislativy, co k slušně dodat.
Priority plánu jsou letadla, auta a prostavěné miliardy bez ohledu na občany.
- Významnou část VPS může za veřejně prospěšné označit jen někdo, kdo v Praze 6 nikdy nebyl.
Praha postrádá vizi.
Ilona Al-Jumaily:Jakýkoli rozvoj musí být podmíněn vždy kapacitními možnostmi stávající infrastruktury a její adekvátní přípravou, která bude probíhat harmonicky s plánovaným rozvojem. Rozvoj nesmí být realizován na úkor stávajících rezidentů. Plán proto musí daleko podrobněji definovat priority a podmíněnost rozvoje jednotlivých ploch.
Priority plánu jsou zaměřeny pouze na zájmy určité skupiny, není zohledněn přínos ani negativa tohoto celoplošného značení bez návaznosti s dalšími lokalitami pro celoměstský význam změn území ve vzdálenosti 10 km od centra města