Metropolitní plán stanovuje, jak se bude každá z lokalit rozvíjet. V této části budete navrhovaný směr rozvoje lokality připomínkovat. Budoucí rozvoj lokality je v metropolitním plánu definován na několika místech.
Pro odpovězení otázek budete potřebovat (otevírejte do nových oken prohlížeče):
Přečtěte si vždy všechny otázky této skupiny a odpovězte na ty, ke kterým máte co říci.
Příklad připomínky 3a. si můžete prohlédnout zdeBez komentářů k 3.4.
Bez komentářů k 3.4.
Oblast klidu, ve které se bude stavět radiála?
Pavel Charvát:Cílový stav je rekreační oblast klidu. S návrhem lze jen souhlasit.
Otazníkem ale je, jaký vliv na lokalitu bude mít navrhovaná stavební činnost. Břevnovská radiála, Vypich, tramvajové propojení do Motola nebo P+R parkoviště u hřbitova Motol. Pokud by Břevnovská radiála měla být vedena po povrchu, pak je je celá tato lokalita postavená na hlavu bez jakékoliv logiky.
Obecná poznámka
Pavel Charvát:Bydlím na hranici Ořechovky a Dejvic. Jako obyvatel Prahy 6 konstatuji následující:
- Priority plánu jsou auta a prostavěné miliardy bez ohledu na občany.
- Významnou část VPS může za veřejně prospěšné označit jen někdo, kdo v Praze 6 nikdy nebyl.
- Vedení Prahy tvrdošíjně věří, že další a další dopravní stavby vyřeší kritickou dopravní situaci Prahy vytvářenou další a další bytovou a komerční výstavbou v Praze.
- Plán vůbec nereflektuje zhoršující se životní prostředí, nepodporuje chodce a cyklisty, investice do MHD znehodnocuje paralelními investicemi do automobilové dopravy.
- Praha postrádá vizi.
Cílový stav je rekreační oblast klidu. S návrhem lze jen souhlasit.
Otazníkem ale je, jaký vliv na lokalitu bude mít navrhovaná stavební činnost. Břevnovská radiála, Vypich, tramvajové propojení do Motola nebo P+R parkoviště u hřbitova Motol. Pokud by Břevnovská radiála měla být vedena po povrchu, pak je je celá tato lokalita postavená na hlavu bez jakékoliv logiky.