Opakuje se přání připomínkujících učinit přechod u ÚVN (u tramvaje) bezpečnější (zvýšení přechodu, omezení rychlosti). Takovouto úpravu sice MPP neřeší, ale přesto bude vhodné se tím zabývat.
List lokality tvrdí "Lokalitu tvoří jeden areál, který je prostupný a oplocený", je třeba upřesnit - pro pěší? Auta? Od kdy do kdy? (2 vchody se večer zamykají, jeden je v současné době zcela uzavřen, takže prostupnost je diskutabilní.)
Plán určuje, že je areál určen k zastavění (občanská vybavenost - jaká, aspoň zhruba?) a má rozvíjet prostupnost (pro koho, co? jak?)
Hranice lokality:
|----|
Struktura lokality:
|----|
Návrh „specifického“ využití lokality pro areály, které nejsou produkční, obytné, rekreační ani přírodní:
Proč je v areálu nemocnice definován jako obytné území? To neodpovídá současnému charakteru lokality. Navrhujeme využití areálu lokality jako nový specifický prvek MPP Využití
území “specifické” a popsat je v cílovém charakteru lokality včetně případných
individuálních regulativů. "Obytné území" je zde příliš obecná definice.
|----|
Upřesnění funkčního využití lokality pro polyfunkční území:
|----|
Doplnění a úprava popisu cílového stavu:
|----|
Stabilita ploch lokality:
|----|
Jaká má být vybavenost? Nyní jsou v areálu jen budovy nemocnice (s výjimkou lékárny a jídelny). Má se tedy přistavět další nemocniční pavilon? Nebo kongresové centrum s hotelem a bazénem? Jak bude řešeno parkování? I nadále na úkor sousedních oblastí, tj. Na Bateriích (325) a Na Větrníku (326) a jejich obyvatel?
Je nutné zajistit průchodnost areálu pro bezmotorovou dopravu. Dále respektovat Generel bezmotorové dopravy P6, zejména vybudovat oficiální bezbariérovou cestu resp. chodník kolem jižní strany areálu s návaznostmi (přechody atd).
Vymezení ploch veřejného vybavení:
|----|
Absence podpory prostupnosti území pro pěší a bezmotorovou dopravu:
Nemocnice je areál cca 400x400m obehnaný plotem. Některé brány jsou služební, pro auta, některé se zamykají večer. Pokud chcete od hlavního vchodu (na východní straně areálu) např. do ulice Na Větrníku, je to 400m, pokud vyjdete služebním vchodem na západní straně. Pokud je zavřený, půjdete kilometr okolo nemocnice, podél severní strany. Kolem jižní strany plotu chodník není, bezbariérově je to 1.2km přes Talichovu a Radimovu.
Požadavek: vybudovat oficiální bezbariérovou cestu resp. chodník kolem jižní strany areálu s návaznostmi (přechody atd). Definovat průchodnost pro jednotlivé typy dopravy.
Zklidnit dopravu v místě a rozšíření zeleně v celém pásu mezi ÚVN a Poliklinikou Petřiny (vedeno v MPP jako lokální biokoridor!)
Zásadní je zahrnout výsledky generelu bezmotorové dopravy do prioritních požadavků na bezmotorové propojení města. Hluboký zářez Radimovy ulice působí jako bariéra v území - nutné navrhnout např. lávku pro bezmotorovou dopravu jako VPS od Talichovy resp. ÚVN do areálu, který nyní slouží jako garáže.
|----|
Zahrnutí strategie boje proti změnám klimatu:
|----|
Doplnění a úprava hranic vedení ÚSES:
|----|
Vojenská nemocnice
Petr Toman:Cituji komentář: "Naprostá nejednoznačnost, protichůdnost, zmatečnost. Pro zákonné rozhodování nepoužitelné"