Metropolitní plán obsahuje kromě hlavního výkresu i další výkresy. V této části se budete věnovat popisu infrastruktur v metropolitním plánu. Plán obsahuje čtyři infrastruktury. Je to:
Jednotlivé typy infrastruktur jsou na samostatných výkresech. Textový popis infrastruktur najdete v listu lokality v odstavcích 500, 600, 700 a 800.
Metropolitní plán vymezuje veřejně prospěšné stavby a opatření. Najdete je na výkrese:
Textový popis je v listu lokality odstavci 900.
Kromě příslušných výkresů si otevřete výkres Metropolitního plánu. (Mapa v lokalitě v pdf je zkreslená, sledujte hlavní výkres) Otevřete si list této lokality v samostatném okně. Přečtěte si jej a věnujte se i odůvodnění. Odkazy na příslušné články si dohledejte v textové části, kterou si také otevřete.
Přečtěte si vždy všechny otázky této skupiny a odpovězte na ty, ke kterým máte co říci. Nad příslušnou otázkou si otevřete i příslušný výkres.
výkres krajinné infrastruktury (ÚSES) zde Příklad připomínky 4a. si můžete prohlédnout zdeNaprosta nezbytnost vytvoreni zachytnych parkovist s napojenim na Metro vedouci na letiste.
Problem cele Prahy 6 (a nejen te).
pripojuji se k tomuto nazoru
Souhlasím.
naprosty nedostate
to je pravda, souhlasim
Souhlasím
Generel bezmotorové dopravy
Pavel Charvát:Podle mne musí být Generel součástí Metropolitního plánu. Jinak plán cyklisty a chodce prakticky ignoruje. Protože Generel není členěn podle lokalit, nedá se podle lokalit připomínkovat. Svůj detailní komentář ke Generelu jsem proto vložil do "Libovolné další lokality ...." úplně na konci seznamu lokalit do bodu 4b-Dopravní infrastruktura.
Přístřešek pro cestující na tramvajových zastávkách Hadovka
Dana Lejčková:V poslední době jsme si jako obyvatelé "užívali" při opravě tramvajové tratě po Evropské i při výstavbě metra pod touto ulicí. Na tramvajové zastávce Hadovka bohužel není ani v jednom směru vybudovaný přístřešek pro cestující, což vzhledem k povětrnostním podmínkám, které zde panují, není příznivé. Zastřešení, které je umístěné na chodníku tento stav neřeší.
souhlasim
s timto komentarem soulasim.
pred 40 lety bylo mozne stat na protejsi strane na chodniku, ba dokonce v zavetri vezaku a prijizdejici tramvaj stale stihnout. to dnes vzhledem k provozu na Evropske ulici je naprosto nemozne.
Vybudovat přístřešky pro cestující na obou tramvajových zastávkách Hadovka. Totéž platí pro všechny ostatní zastávky na Evropské ul., kde přístřešky postavené nejsou.
Celkově zklidnit dopravu na Evropské ul., která je v současnosti přetížená.
Vybudovat záchytná parkoviště s napojením na metro. Metro dovést až na letiště.
Ve spodní části Evropské ul. chybí stezky pro cyklisty.