Zpět na
postup

Hradčanská

Garant: Pavel Charvát
(pcharvat@volny.cz)
List lokality
 

1. Metropolitní plán - lokalita

V této části se budete věnovat lokalitě jako celku. Metropolitní plán každou lokalitu definuje pomocí čtyř základních vlastností. Jsou to:

Pro odpovězení otázek budete potřebovat (otevírejte do nových oken prohlížeče):

Přečtěte si vždy všechny otázky této skupiny a odpovězte na ty, ke kterým máte co říci.

Příklad připomínky 1a. si můžete prohlédnout zde
1a. Jak vnímáte prostor vaší lokality? Co je pro celou lokalitu nebo její část zásadní - co ji charakterizuje? (hlavních komentářů: 4) Pro přidání komentáře se prosím přihlaste nebo registrujte

Výstavba bytových domů na pozemku bývalé továrny Aritma Vokovice

Václav Šedivý:

Navrhovaná výstavba bytových domů na pozemku bývalé továrny Aritma, kterou navrhuje metropolitní plán ukazuje na nedostatečné znalosti zpracovatelů o tomto území. Všechna předchozí vyjádření k plánované výstavbě v rámci lokality 327 to jen potvrzují. Dotyčné správní orgány se by v dané oblasti měly zabývat především problémy dopravy, infrastruktury, otázkami hluku a atd. A teprve následně řešit zda vůbec a jak velká výstavba může být na ploše Aritmy umístěna. Nesouhlasím s bytovou výstavbou, ale jen s parkovou, rekreační úpravou. Umístění fabriky v tomto místě za totality bylo násilné a v rozporu i s tehdejšími předpisy. Respektují české správní orgány více hlasy občanů nebo lobbystů?

17. 3. 2018, 12:27
Důležitost: Doplňující
Uživatel je obyvatel/zájemce/expert
Číslo komentáře: L-53-1a-0

Pavel Charvát:

Předpokládám, že váš komentář patří k Vokovicům a ne k Hradčanské. Můžete ho tam přesunout?

23. 3. 2018, 07:09
Důležitost: Zásadní
Uživatel je obyvatel/zájemce/expert
Číslo komentáře: L-53-1a-0-0
 
 

Podivné vymezení lokality

Pavel Charvát:

Lokality je vymezena jako nesourodý soubor 4 odlišných ploch - transformační plocha Dejvického nádrží včetně trávníků směrem do ulice Milady Horákové, bloková zástavba (s chybějící zelení v západním cípu) mezi ulicemi Milady Horákové a Na valech, areál Ministerstva obrany a vilová část v severovýchodní části lokality. Chybí tu jakýkoliv jednotící prvek a těžko hledat charakteristiku lokality.

31. 3. 2018, 07:51
Důležitost: Zásadní
Uživatel je obyvatel/zájemce/expert
Číslo komentáře: L-53-1a-1

Pavel Charvát:

Lokalita je vymezena jako nesourodý soubor 4 odlišných ploch - transformační plocha Dejvického nádrží včetně trávníků směrem do ulice Milady Horákové, bloková zástavba (s chybějící zelení v západním cípu) mezi ulicemi Milady Horákové a Na valech, areál Ministerstva obrany a vilová část v severovýchodní části lokality. Chybí tu jakýkoliv jednotící prvek a těžko hledat charakteristiku lokality.

3. 4. 2018, 11:13
Důležitost: Zásadní
Uživatel je obyvatel/zájemce/expert
Číslo komentáře: 53-1a-SUM-0

test

Pavel Charvát:

Zkouška funkčnosti po uzavření v květnu 2018

30. 6. 2018, 06:57
Důležitost: Zásadní
Uživatel je obyvatel/zájemce/expert
Číslo komentáře: L-53-1a-3

Příklad připomínky 1b. si můžete prohlédnout zde
1b. Co ve vaší lokalitě považujete za kvalitní (hodnotné, hezké, líbí se) – ​máte k tomu vztah? (hlavních komentářů: 3) Pro přidání komentáře se prosím přihlaste nebo registrujte

Zuzana Charvátová:

Budovu Dejvického nádraží.

24. 3. 2018, 23:13
Důležitost: Důležité
Uživatel je obyvatel/zájemce/expert
Číslo komentáře: L-53-1b-0

Pouze jednotlivosti

Pavel Charvát:

Souhlasím se Zuzanou Charvátovou pokud jde o Dejvické nádraží a přidal bych Píseckou Bránu s okolním parkem, Bílkovu vilu a napojení na Letenský park.

31. 3. 2018, 07:53
Důležitost: Zásadní
Uživatel je obyvatel/zájemce/expert
Číslo komentáře: L-53-1b-1

Pavel Charvát:

Dejvické nádraží, Písecká brána s parkem Charlotty Masarykové, Bílkova vila a napojení na Letenský park.

3. 4. 2018, 11:19
Důležitost: Zásadní
Uživatel je obyvatel/zájemce/expert
Číslo komentáře: 53-1b-SUM-0

Příklad připomínky 1c. si můžete prohlédnout zde
1c. Co je ve vaší lokalitě podle vás problémové – nevzhledné nebo ​způsobuje problémy (doprava, zápach, bariéra v území atd.)? (hlavních komentářů: 3) Pro přidání komentáře se prosím přihlaste nebo registrujte

Problémová dopravy

Pavel Charvát:

Lokalitu rozsekává na kusy několik tepen s intenzivní automobilovou dopravu - Milady Horákové, Na valech a Badeniho a od hradu jí odděluje přetížená ulice Mariánské hradby. Zejména Milady Horákové představuje takovou bariéru, že přiřazuje celou transformační oblast logicky k Dejvicům.
V důsledku dopravního přetížení trpí další objízdné trasy jako Mickiewiczova ulice.
Okolí Písecké brány a park Charlotty Masarykové jsou výrazně znehodnocené zřízením parkoviště.

31. 3. 2018, 07:59
Důležitost: Zásadní
Uživatel je obyvatel/zájemce/expert
Číslo komentáře: L-53-1c-0

Letiste a infrastruktura

Josef Polášek:

o pozitivního nám přináší druhá přistávací dráha? Potřebuje Praha přijímat ještě větší množství lidí? Už teď letiště přepravilo více lidí než bylo původně plánované (15 000 000 lidí/2017). Při druhé přistávací dráze může dojít až k dvojnásobnému počtu cestujících přes Prahu.
Už v současné době je nedostačující infrastruktura a mpp infrastrukturu důsledně neřeší. Jak chce mpp dopravit přes Prahu 6 další miliony lidí za rok navíc? Jakým způsobem se dořeší doprava na letiště? Neřeší se doprava ani jakýkoli jiný veřejný zájem z výstavby paralelní dráhy.
Měla by se řešit regulace a stavět záchytná parkoviště na okraji Prahy. Mělo by se řešit napojení na středočeský kraj a navzájem spolupracovat. Praha 6 je transitním místem pro ty, kteří dojíždí do Prahy denně za prací z oblastí severozápadu Prahy, nicméně mpp to příliš nezohledňuje. Čím více lidí Praha láká, tím více se zhoršuje kvalita života Pražanů. Evropská ulice je již v současné době přetížená. Je třeba důsledně vyžadovat regulaci provozu, nikoli lákat další lidi.
My jsme rezidenti Prahy 6, měl by být dán větší důraz na rezidentní bydlení.
I toto můžete připomínkovat.

31. 3. 2018, 13:25
Důležitost: Zásadní
Uživatel je účastník
Číslo komentáře: L-53-1c-1

Pavel Charvát:

Lokalitu rozsekává na kusy několik tepen s intenzivní automobilovou dopravu - Milady Horákové, Na valech a Badeniho a od Hradu jí odděluje přetížená ulice Mariánské hradby. Zejména Milady Horákové představuje takovou bariéru, že přiřazuje celou transformační oblast logicky k Dejvicům.
V důsledku dopravního přetížení trpí další objízdné trasy jako Mickiewiczova ulice.
Okolí Písecké brány a park Charlotty Masarykové jsou výrazně znehodnocené zřízením parkoviště.
Komentář ke negativnímu dopadu rozšíření letiště Praha uveden ve shrnutí bodu 1.

3. 4. 2018, 11:28
Důležitost: Zásadní
Uživatel je obyvatel/zájemce/expert
Číslo komentáře: 53-1c-SUM-0

Příklad připomínky 1d. si můžete prohlédnout zde
1d. Jsou ve vaší lokalitě nějaké důležité charakteristické prvky, průhledy, dominanty, přírodní, stavební památky atd., které by bylo vhodné chránit a uchovat pro budoucnost? (hlavních komentářů: 2) Pro přidání komentáře se prosím přihlaste nebo registrujte

Ano jsou

Pavel Charvát:

Dejvické nádraží.
Vilová část v jihovýchodní části lokality s charakterem zahradního města.
Písecká brána a park Charlotty Masarykové.
Všechny tyto plochy stojí za to udržet ve stavu pro občany a ne pro auta nebo developery.

31. 3. 2018, 08:09
Důležitost: Zásadní
Uživatel je obyvatel/zájemce/expert
Číslo komentáře: L-53-1d-0

Pavel Charvát:

Dejvické nádraží.
Vilová část v jihovýchodní části lokality s charakterem zahradního města.
Písecká brána a park Charlotty Masarykové.
Všechny tyto plochy stojí za to udržet ve stavu pro občany a ne pro auta nebo developery.

3. 4. 2018, 11:30
Důležitost: Zásadní
Uživatel je obyvatel/zájemce/expert
Číslo komentáře: 53-1d-SUM-0

Příklad připomínky 1e. si můžete prohlédnout zde
1e. Odpovídá podle vás vymezení lokality popsaným společným vlastnostem?  Co byste svými slovy doplnili, upravili korigovali? (hlavních komentářů: 2) Pro přidání komentáře se prosím přihlaste nebo registrujte

Nelogické vymezení lokality

Pavel Charvát:

Lokality je vymezena jako nesourodý soubor 4 odlišných ploch - transformační plocha Dejvického nádrží včetně trávníků směrem do ulice Milady Horákové, bloková zástavba (s chybějící zelení v západním cípu) mezi ulicemi Milady Horákové a Na valech, areál Ministerstva obrany a vilová část v severovýchodní části lokality. Chybí tu jakýkoliv jednotící prvek a těžko hledat charakteristiku lokality.
Transformační plocha 411/053/2163 souvisí jednoznačně z Dejvicemi a měla by navazovat na Dejvice. Po zapuštění Buštěhradské dráhy do tunelu a realizaci zástavby v prostoru Dejvického nádraží zmizí určitá bariéra oddělující tyto dvě lokality. Vyčlenění do Hradčanské nedává žádný smysl a měla by být součástí Dejvic. Navrhované stavby v lokalitě Hradčanská mohou mít zásadní vliv na jižní část Dejvic a měly by respektovat Dejvice. Pokud budou srovnávány se zástavbou podle Milady Horákové (hlavně problematická výšková regulace), je tu velké riziko, že jižní Dejvice se dostanou do "stínu" nové zástavby.

13. 3. 2018, 11:20
Důležitost: Zásadní
Uživatel je obyvatel/zájemce/expert
Číslo komentáře: L-53-1e-0

Zuzana Charvátová:

Souhlasím.

24. 3. 2018, 23:15
Důležitost: Důležité
Uživatel je obyvatel/zájemce/expert
Číslo komentáře: L-53-1e-0-0
 
 

Senka Příhodová:

Souhlasím.

29. 3. 2018, 18:52
Důležitost: Důležité
Uživatel je obyvatel/zájemce/expert
Číslo komentáře: L-53-1e-0-1
 
 

Klára Winklerová:

Souhlasím.

30. 3. 2018, 22:20
Důležitost: Důležité
Uživatel je obyvatel/zájemce/expert
Číslo komentáře: L-53-1e-0-2
 
 

Pavel Charvát:

Lokalita je vymezena jako nesourodý soubor 4 odlišných ploch - transformační plocha Dejvického nádrží včetně trávníků směrem do ulice Milady Horákové, bloková zástavba (s chybějící zelení v západním cípu) mezi ulicemi Milady Horákové a Na valech, areál Ministerstva obrany a vilová část v severovýchodní části lokality. Chybí tu jakýkoliv jednotící prvek a těžko hledat charakteristiku lokality.
Transformační plocha 411/053/2163 souvisí jednoznačně z Dejvicemi a měla by navazovat na Dejvice. Po zapuštění Buštěhradské dráhy do tunelu a realizaci zástavby v prostoru Dejvického nádraží zmizí určitá bariéra oddělující tyto dvě lokality. Vyčlenění do Hradčanské nedává žádný smysl a měla by být součástí Dejvic. Navrhované stavby v lokalitě Hradčanská mohou mít zásadní vliv na jižní část Dejvic a měly by respektovat Dejvice. Pokud budou srovnávány se zástavbou podle Milady Horákové (hlavně problematická výšková regulace), je tu velké riziko, že jižní Dejvice se dostanou do "stínu" nové zástavby.

3. 4. 2018, 11:31
Důležitost: Zásadní
Uživatel je obyvatel/zájemce/expert
Číslo komentáře: 53-1e-SUM-0

Příklad připomínky 1f. si můžete prohlédnout zde
1f. Navrhli byste v závislosti na popsaných společných vlastnostech lokality jakoukoliv úpravu hranice lokality? (hlavních komentářů: 2) Pro přidání komentáře se prosím přihlaste nebo registrujte

Jednoznačně ano

Pavel Charvát:

Spojit transformační plochu 411/053/2163 s Dejvicemi.

13. 3. 2018, 11:21
Důležitost: Zásadní
Uživatel je obyvatel/zájemce/expert
Číslo komentáře: L-53-1f-0

Pavel Charvát:

Spojit transformační plochu 411/053/2163 s Dejvicemi.

3. 4. 2018, 11:32
Důležitost: Zásadní
Uživatel je obyvatel/zájemce/expert
Číslo komentáře: 53-1f-SUM-0

Zpět Pokračovat dále