Metropolitní plán obsahuje kromě hlavního výkresu i další výkresy. V této části se budete věnovat popisu infrastruktur v metropolitním plánu. Plán obsahuje čtyři infrastruktury. Je to:
Jednotlivé typy infrastruktur jsou na samostatných výkresech. Textový popis infrastruktur najdete v listu lokality v odstavcích 500, 600, 700 a 800.
Metropolitní plán vymezuje veřejně prospěšné stavby a opatření. Najdete je na výkrese:
Textový popis je v listu lokality odstavci 900.
Kromě příslušných výkresů si otevřete výkres Metropolitního plánu. (Mapa v lokalitě v pdf je zkreslená, sledujte hlavní výkres) Otevřete si list této lokality v samostatném okně. Přečtěte si jej a věnujte se i odůvodnění. Odkazy na příslušné články si dohledejte v textové části, kterou si také otevřete.
Přečtěte si vždy všechny otázky této skupiny a odpovězte na ty, ke kterým máte co říci. Nad příslušnou otázkou si otevřete i příslušný výkres.
výkres krajinné infrastruktury (ÚSES) zde Příklad připomínky 4a. si můžete prohlédnout zde
Generel bezmotorové dopravy
Pavel Charvát:Do tohoto bodu jsem vložil kompletní připomínky ke Generelu bezmotorové dopravy, který by jednoznačně měl být součástí Metropolitního plánu. Předpokládám, že není, protože na chodce a cyklisty Metropolitní plán nemyslí. Protože Generel nemá členění podle lokalit, je obtížné ho podle lokalit připomínkovat. Proto zde. Můj komentář obsahuje všeobecné připomínky ke Generelu i připomínky k jednotlivým projektům.
Můj komentář najdete vpravo pod ikonou "Stáhnout přílohu".
P.S. Otevřel jsem si Metropolitní plán a pouze ZO3 Výkres VPS, VPO a asanací. Dívám se na Prahu 6 jako celek. Pohled je to tristní. Pouze dva druhy VPS. Dopravní infrastruktura a technická infrastruktura. V plánu není jediná VPS zaměřená na občany - cyklostezky, pěší stezky, rekreační území, občanská vybavenost, cokoli podobného. To říká o plánu vše.
Navíc při množství staveb, které v plánu jsou, můžou občané Prahy 6 v případě schválení plánu začít sázet na to, která VPS začne jako první. Já sázím na veleslavínskou estakádu.
Generel bezmotorové dopravy
Eva Tomanová:Souhlasím s názorem, že Generel bezmotorové dopravy by v MPP měl být zohledněn. Z lokalit, které jsem si blíže prostudovala (Petřiny, Vypich, Litovický potok), nenabývám bohužel dojmu, že by se na chodce a cyklisty nějak zvlášť myslelo. Spíš vůbec.
Souhlasím. Dopravu bezmotorovou i motorovou včetně dopravy v klidu je třeba řešit koncepčně pro celé město a městské části, nikoliv pro jednotlivé malé lokality. Za velmi důležité považuji prodloužení metra trasy A až na letiště s vybudováním odstavného parkoviště v lokalitě Dlouhá míle, jak bylo plánováno. Síť cyklostezek, stezek pro pěší a zelených rekreačních ploch je třeba v maximální možné míře propojovat a jeho koncepční rozvoj podporovat.
Není úplně pravda, že v plánu na území P6 není jediná VPS zaměřená na pěší-cyklo ("VPS pro bezmotorovou dopravu). Pár jich tam je (viz také tabulková část MPP, http://plan.iprpraha.cz/uploads/assets/soubory/mpp_3_3/ke_stazeni_3_3/3_3/1_zavazna_cast_mpp/1_1_textova_cast_zc/1_1_2_prilohy/priloha-c-3-tabulkova-cast-pdf.pdf):
- 910-640/-/113 Propojení okolo MUK Jiviny při ústí Břevn. spojky
- 910-640/-/107 Lávka na západní stranu Císařského ostrova
- 910-640/-/85 Lávka přes Vltavu u Zoologické zahrady
- 910-640/-/40 Lávka na severní cíp Císařského ostrova
- 910-640/-/59 Lávka přes Vltavu u Sedlce
- nějaká plocha u OC Šestka (?)
Na městskou část o rozloze cca 40 km2 (ve složitém terénu) a o cca 100 tis obyvatelích je zoufale málo. Je třeba do MPP zahrnout opatření z Generelu P6.
Koncepční řešení dopravy všeho druhu
Senka Příhodová:Dopravu bezmotorovou i motorovou včetně dopravy v klidu je třeba řešit koncepčně pro celé město a městské části, nikoliv pro jednotlivé malé lokality. Za velmi důležité považuji prodloužení metra trasy A až na letiště s vybudováním odstavného parkoviště v lokalitě Dlouhá míle s přímou vazbou na stanici metra, jak bylo plánováno. Síť cyklostezek, stezek pro pěší a zelených rekreačních ploch je třeba v maximální možné míře propojovat a jeho koncepční rozvoj podporovat.
Souhlasím.